Infrastruktur – anlægsprojekter

Arkivfoto: Per Daugaard

Regeringen har sammen med S, SF, DF, de radikale og Liberal Alliance indgået en aftale (december 2009) om markante vejinvesteringer, hvor der er størst behov for at udbygge kapaciteten og forbedre mobiliteten.

Aftalen betyder, at en lang række af de mest belastede vejstrækninger i Danmark udbygges. Det gælder blandt andet motorvejen over Vejle Fjord, den vestfynske motorvej, Køge Bugt-motorvejen samt og Helsingør-motorvejen.

DTL bifalder milliardinvesteringerne

• DTL bifalder milliardinvesteringerne. 
  
  
• Der har længe været et efterslæb i investeringer. Det koster samfundet, herunder den danske transportbranche, et betragtelig beløb årligt, at trafikken på især en række motorvejsstrækninger er plaget af lange køer. 
  
  
• Skal Danmark have en førsteklasses transportsektor og i det hele taget et effektivt samfund, skal der være tidssvarende og moderne veje.
  
  
• DTL ser samtidig frem til, at det ekstraordinære løft i vedligeholdelsesindsatsen i 2010-2013 medfører en hurtig og markant forbedring af tilstanden for belægninger og bygværker på det statslige vejnet – en forbedring, som forligspartierne lægger op til.