Odsherred Fragt- og Vognmandsforening: Viser flaget med veteranbiler
I serien DTL-foreninger i nærbillede berettes om nyt og mærkesager fra foreningslivet. Odsherred Fragt- og Vognmandsforening viser flaget med veteranbiloptog.
Odsherreds Fragt- og Vognmandsforening blev stiftet i marts 1932 og tæller i dag 40 medlemmer, der i alt råder over 90 biler.
Uden besvær mobiliserede de jubilerende vognmænd i Odsherreds Fragt- og Vognmandsforening i sommer 12 køreklare lastbiler, der repræsenterede erhvervet i alle de årtier, foreningen har eksisteret siden starten i 1932.
Veteranlastbiler er nemlig en kær hobby for flere af foreningens medlemmer, så det var bare at samle de blankpudsede pragteksemplarer til almindelig beskuelse for offentligheden. En god måde at synliggøre erhvervet på, mener foreningens formand gennem ni år, Torben Nielsen. »Desværre styrtregnede det næsten hele den lørdag, 16. juni, men vi fik markeret vort 75 års jubilæum på flotteste vis.«
Formand og medlemmer ser imidlertid også gerne, at erhvervet bliver synligt på de travle kommunekontorer, for p.t. har foreningen nul kontakt til den nye, Odsherred Kommune, der er sammenlagt af tre gamle kommuner.
»Vi skrev til kommunen for godt en måned siden om det forestående vinterberedskab og foreslog oprettet et "erhvervsforum", som vi har haft før. Men vi har intet hørt. Vinteropgaverne er siden blevet fordelt telefonisk til de samme, der kørte for de gamle kommuner. Den aftale løber det kommende år. Vi vælger at tolke den manglende reaktion som midlertidig mangel på ressourcer oven på kommunesammenlægningen. En del gamle, erfarne vejfolk valgte nemlig at gå på efterløn eller pension,« forklarer Torben Nielsen.
Godt sammenhold
Foreningen er blandt DTLs mindste, men man foretrækker klart at køre videre som en selvstændig forening. »Vi har godt og mangeårigt sammenhold, som vi holder ved lige med vores årlige sommerudflugt, generalforsamlingen med fest og en bowlingtur,« nævner han. Det faglige ligger i stor udstrækning på kredsplan eller i samarbejde med Nordvestsjællands Vognmandslaug.
»Vi har en stor mødeprocent til arrangementerne, og vi har heller ikke problemer med at få frisk vognmandsblod ind i bestyrelsen.«
Dog må Torben Nielsen medgive, at det kan knibe med at få indmeldt nystartede vognmænd i foreningen. »Nogle af dem ser ikke nok fordele ved at organisere sig, og det faglige og sociale fællesskab trækker ikke nok for alle.« Foreningen er opsøgende over for alle nye vognmænd, og formanden anslår, at godt halvdelen melder sig ind fra starten. »Ofte afgør Codan-aftalen det.«
Ulovlig vognmandskørsel
Noget helt andet er vognmandskørsel uden tilladelser. »Vi har diskuteret og endda anmeldt flere ulovligheder. Det er vi holdt op med. Der er ingen opbakning til at få ryddet op blandt politi og myndigheder. Det er også en værdig sag for DTL at få vækket myndighederne til at få gjort noget ved hele tilladelsessystemet. Som det fungerer i dag, er der nærmest frit slag for brodne kar,« siger Torben Nielsen.
Hvad irriterer mest i dag?
»Det er, at myndighederne ignorerer den ulovlige vognmandskørsel, samtidig med at "rigtige" vognmænd skal leve med myndighedernes ånde i nakken, hvad angår bøvlede køre- hviletidsregler og skrappe bøder. Det er f.eks. helt ude i hampen, at jeg ikke kan flytte min lastbil i weekenden uden at skulle skrive det på køreskiven. Det har intet med trafiksikkerhed eller arbejdsmiljø at gøre.«
Hvilke mærkesager optager jer?
»Køre- hviletidsreglerne. Vi har svært ved at få brugt køretiden men skal konstant passe på for at overholde hvilene. Lokalt kæmper vi for at få længere åbningstider hos affaldsselskabet KARA/Noveren og få en ekstra vægt, så vi ikke skal vente i kø. Og så kæmper vi selvfølgelig for at få forlænget motorvejen mod Odden. Færgetrækkene hærger stadig lokaltrafikken.«
Hvordan er jeres image i lokalområdet?
»Godt. Vi oplever ingen problemer med borgerne.«
Har I mangel på chauffører?
»Vi skaffer de lokale chauffører, vi skal bruge. I øvrigt er mere end 20 af vores medlemmer selvkørere.«
Hvordan går det i branchen?
»Godt. Enkelte har udvidet forretningen. Generelt har vi et meget stabilt marked.«
Hvad er holdningen til den nye DTL arbejdsgiverforening?
»Vi afventer jo møde om sagen, men jeg tror, medlemmerne går ind for den. Vi er trætte af at være medlemmer to forskellige steder. Så det hér er jo i virkeligheden, hvad vi har efterlyst: Chancen for at få branchen samlet. Og jeg kan ikke se, at der bliver tale om noget stort spring. Vi bliver jo fuldt dækket ind fra første dag.«
Del af serien DTL-foreninger i nærbillede. Bragt i DTL Magasinet 11 /2007