11. december 2008
Skatteministeriet: Roadpricing bliver ikke dyrere for transportvirksomhederne
Arkivfoto: Per Daugaard
Skattestoppet gælder også for transportbranchen.
Nye kørselsafgifter i form af roadpricing fra 2011 til afløsning af den faste vejbenyttelsesafgift vil derfor ikke komme til at koste de danske transportvirksomheder ekstra.
Løftet om en provenu-neutral omlægning af vejskatten for lastbiler blev først givet af skatteminister Kristian Jensen, Venstre, på et pressemøde mandag 8. december om regeringens infrastrukturplan, og det er nu blevet gentaget på et møde i Skatteministeriets Eksterne Kontaktudvalg i går 10. december. DTL er medlem af udvalget sammen med en række andre erhvervsorganisationer.
Her oplyste ministeriet med departementchef Peter Loft i spidsen, at skattestoppet både gælder roadpricing for lastbilerne fra 2011 og for personbilerne fra 2015.
Der bliver alene tale om en omlægning fra den nuværende vejbenyttelsesafgift til en kilometerafgift inden for samme samlede beløb. Det ligger på ca. 360 mio. kr. årligt for vejbenyttelsesafgiften på danske lastbiler. Skattefolkene regner dog med en ekstra indtægt fra udenlandske lastbiler og personbiler.
»På mødet pointerede Skatteministeriet, at man ikke har lagt sat fast på nogen bestemt sats endnu,« siger DTLs cheføkonom Ove Holm. »Eventuelle stigninger i kørselsafgiften kan naturligvis ikke udelukkes på længere sigt. Sporene fra den tyske maut skræmmer.«
»Omlægningen betyder samtidig, at udenlandske lastbiler ikke længere kan smyge sig uden om betalingen. Det er branchen meget tilfreds med. Men indførelsen af roadpricing om to-tre år må ikke blive en sovepude for myndighederne. Vi vil fortsat kræve, at politiet håndhæver den nuværende vignet-ordning med en ordentlig kontrol af de udenlandske lastbiler for at komme den urimelig konkurrenceforvridning til livs,« fortsætter han.