TIL FORSIDE  |  ENGLISH  |  KONTAKT  |  UDSKRIV
Dansk Transport og Logistik
LOG IND
31. oktober 2008

Højresvingsulykker er ikke kun chaufførens ansvar

Transportminister Lars Barfoed sagde 30. oktober i et åbent samråd i Folketingets Trafikudvalg om de tragiske højresvingsulykker, hvad kun få tidligere har turdet sige offentligt: At både lastbilchauffører og cyklister kan gøre noget for at reducere antallet af højresvingsulykker i trafikken.

 

Det var et væsentligt indspark til højresvings-debatten, påpegede DTLs adm. direktør, Erik Østergaard, der overværede debatten:

”Vi må rose transportministeren for en grundig gennemgang af de tiltag, der allerede er og bliver iværksat for at vende udviklingen af de tragiske højresvingsulykker. Jeg noterede mig også ministerens bemærkninger om, at hvis den kedelige stigning i antallet af højresvingsulykker skal vendes, er det afgørende, at der fokuseres på adfærden både hos chauffører og cyklister – at ansvaret begynder hos én selv”, siger Erik Østergaard, der dog påpeger, at der hviler et særligt ansvar for chaufføren som fører af så tungt et køretøj som en lastbil.

 

Trafikudvalgets medlemmer havde i det hele taget ifølge Erik Østergaard en saglig og nuanceret tilgang til problemet med stigningen i antallet af de tragiske højresvingsulykker. Debatten stod i klar kontrast til det åbne brev, som udvalget modtog 15. oktober fra journalist Niels-Martin Methmann. Heri blev ”lastbilchaufførers drab på cyklister” beskrevet. Methmanns brev har siden skabt en hidsig debat i transportbranchen.

 

”DTL kan ikke tage Methmanns udfald seriøst. Det var ikke andet end et udfald, for enhver ved, at det værste en chauffør kan komme ud for, er at påføre andre skade”, siger Erik Østergaard.

 

Transportminister Lars Barfoed gennemgik i øvrigt på samrådet nogle af de tiltag, som regeringen har taget for at vende udviklingen inden for højresving. Bl.a. nævnte ministeren, at var man i gang med at gennemgå samtlige signalregulerede kryds på statsvejnettet for vejtekniske løsninger, der kunne forbedre trafiksikkerheden for cyklister i krydset, f.eks. tilbagetrukket stoplinje og afbrydelse af cykelsti.

 

Endelig opfordrede transportministeren transportvirksomhederne i Danmark til at fokusere på bedre udsyn i forbindelse med nyindkøb af lastbiler.

Grønningen 17 • Postboks 2250 • 1019 København K • Telefon 70 15 95 00 • Telefax 70 15 95 02
Copyright © 2009 • Dansk Transport og Logistik • CVR-nr. 21 25 16 07