25. november 2009
Ikke flere penge til partikelfiltre
Arkivfoto: Per Daugaard
Miljøstyrelsens pulje med tilskud til partikelfiltre er tom, og ordningen lukkes. Det har Miljøstyrelsen meddelt i dag 25. november.
»Derfor skal DTL endnu en gang opfordre regeringen til at fylde flere penge i puljen, så flere vognmænd kan montere partikelfiltre på deres lastbiler«, siger DTLs adm. direktør Erik Østergaard.
Hidtil har vognmænd fået op til 15.000 kroner i støtte til eftermontering af partikelfiltre, der nemt løber op i 60-70.000 kroner pr. filter. Puljen var på 60 millioner kroner, og den har som ventet vist sig ikke at være tilstrækkelig til at dække behovet.
»Politikerne har tidligere tilkendegivet, at puljen ville blive genopfyldt, hvis den løb tør. Det skete da også i 2006 med aftalen om Finansloven for 2007, hvor der blev tilført yderligere 30 millioner kroner. Nu må politikerne træde til igen og finde flere penge,« siger DTLs direktør.
Behovet større end nogensinde
DTL har beregnet, at der kan komme til at mangle helt op til 120 millioner kroner i tilskud frem til 1. juli 2010, hvor alle Euro 3 lastbiler og busser skal have monteret partikelfilter for at kunne køre ind i landets miljøzoner i København/Frederiksberg, Aalborg og fra 1. juli 2010 i Odense og fra 1. september 2010 i Århus.
Samtidig er branchen ekstremt hårdt ramt økonomisk. Og forlængelsen af betalingsfristen for moms ophører snart. Der er derfor et akut behov for en håndsrækning til erhvervet, der skal investere måske en halv milliard kroner i partikelfiltre – eller i nye og mere miljøvenlige køretøjer - i det kommende halve års tid.
Tilmed kan transporterhvervet se frem til en årlig ekstraregning på 630 mio. kr. i kørselsafgifter – efter planen fra 2011 – men det bliver dog nok senere.
Det er derfor uhyre svært at se, at politikerne – i den akutte økonomiske situation, som erhvervet står midt i – ikke skulle kunne finde de nødvendige midler til erhvervets miljøindsats.
Venteliste
Miljøstyrelsen har oprettet en venteliste for ansøgere om tilskud. Nogle af de bevilgede tilsagn bliver måske ikke udnyttet af alle, og det betyder, at andre ansøgere kan få tilsagn i stedet for.