23. april 2010
Guiden til det rigtige partikelfilter
Arkivfoto: Per Daugaard
DTL udsender nu en oversigt over alle partikelfiltre på det danske marked.
Det sker i samarbejde med samtlige leverandører af partikelfiltre herhjemme.
Oversigten har samlet alle de vigtigste oplysninger, som skal sikre, at vognmanden får udvalgt præcis det partikelfilter, som passer til lastbil og kørselsmønster.
»Mange vognmænd har svært ved at vælge mellem tilbuddene, fordi kendskabet til filterteknologien i sagen natur er ret lille,« forklarer DTLs cheføkonom Ove Holm, der har koordineret indsamlingen af de mange oplysninger.
Oversigten skal hjælpe med til at forhindre, at vognmænd køber ”katten i sækken”, når de – tvungne af omstændighederne – begiver sig ud på et ret uoverskueligt marked for partikelfiltre.
Omstændighederne er, at om knap tre måneder - 1. juli - strammes kravene i de eksisterende miljøzoner i København og Aalborg. Og samme dag indfører Odense en miljøzone. Allerede to måneder senere - 1. september - 2010, indfører også Århus en miljøzone.
Stramningen betyder, at Euro 3-lastbiler og -busser fra 1. juli ikke længere må køre i miljøzonerne uden et partikelfilter. De har hidtil haft et grønt og hvidt stribet miljømærke, som altså kun er gyldig i godt to måneder frem.
Det drejer sig om rigtigt mange Euro 3-køretøjer, hvoraf de yngste kun er tre-fire år gamle. Det er umuligt at få udskiftet alle disse til Euro 5 køretøjer.
Frem til at de første miljøzoner blev indført i København i 2008 og i Aalborg i 2009 var det muligt for mange vognmandsvirksomheder at udskifte ældre Euro 0, 1 og 2-køretøjer med nye lastbiler, så der var ikke ret mange, som valgte at eftermontere partikelfiltre.
Men nu er situationen helt anderledes. Tusindvis af lastbiler og busser skal have påmonteret partikelfiltre i de kommende måneder. Og det midt i en af de værste økonomiske kriser for branchen. Det gælder altså mere end nogensinde om at få mest muligt filter for pengene og så få vedligeholdelsesomkostninger bagefter.
Hjælp til virksomhederne
»Vi håber, at vi med den nye leverandør- og produktoversigt kan hjælpe DTLs medlemsvirksomheder et stykke ad vejen,« siger Ove Holm.
Leverandør- og produktoversigten hjælper bl.a. vognmændene ved at sammenligne de forskellige filtre, så vognmanden kan få købt det rigtige filter til det rigtige køretøj og den rigtige kørselsrytme, dvs. tilpasset motorstørrelse og udstødningstemperatur.
Oversigten bygger på svar fra alle leverandører af partikelfiltre i Danmark, som har partikelfiltre godkendt af Færdselsstyrelsen (fra 14. april 2010 Trafikstyrelsen). Den indeholder bl.a. oplysninger om filtertype, additiv, temperaturfordeling, undersøgelser før valg af filter, montering, vedligeholdelse, datalogning, levetid og godkendelser.
DTLs medlemsvirksomheder kan se vejledning og oversigten her.
Yderligere oplysninger hos Ove Holm hos DTL på mail oho@dtl.eu eller på telefon 72 25 53 49.