22. juli 2010
DTL bakker EU-Kommissionens trafikplan op
Arkivfoto: Per Daugaard
I 2020 skal antallet af dræbte på Europas veje være halveret. Det besluttede EU-Kommissionen 19. juli i år.
Kommissionens plan rummer en række konkrete initiativer rettet mod både personbiler, motorcykler, varevogne og lastbiler. Initiativerne rækker lige fra at bygge mere sikre veje til at forbedre sikkerheden i lastbiler.
Gennem de seneste år er der udviklet forskellige sikkerhedsanordninger til alle typer køretøjer, også til lastbiler. Fx airbags og automatisk og radarstyret fartholder (ACC). Sikkerhedsudstyret er i dag valgfrit til lastbiler. Det er således op til den enkelte, om man vil investere i sikkerhedsudstyret.
Med Kommissionens nye sikkerhedsmål for 2010-2020 skal vi imidlertid forvente, at noget af sikkerhedsudstyret bliver obligatorisk i nye køretøjer. DTL forventer, at det vil gælde for dette udstyr:
- Selealarm (hvis chaufføren glemmer at tage sikkerhedssele på).
- Elektronisk stabilitetskontrol, ESP (sørger for at bilen ikke skrider).
- Lane Departure Warning, LDW (advarer hvis chaufføren er ved at forlade vognbanen).
- Automatisk nødbremsning (bilen bremser selv, hvis afstanden til den forankørende bliver for kort).
- Hastighedsbegrænsere for lette erhvervskøretøjer/varevogne.
”DTL hilser Kommissionens plan velkommen. Så længe der er dræbte i trafikken, er der basis for forbedringer. Vi gør i al beskedenhed selv en stor indsats med vores og vore partneres årlige kampagne ”Trafiksikkerhed i Øjenhøjde”, som bl.a. betyder uddeling i år af 10.000 refleksveste til de børn, der deltager på skoler og ved landsdækkende arrangementer. Desuden deltager DTL bl.a. aktivt i arbejdet i de fleste af de regionale færdselssikkerhedsudvalg,” siger DTLs adm. direktør Erik Østergaard.
Læs mere om DTLs arbejde for trafiksikkerhed >